Що робити, якщо впав на шляху в метро?

Якщо на Ваших очах людина впала на дорогу – необхідно негайно звернутися до будь-якого працівника метрополітену на станції або співробітника поліції на метрополітені. У разі їх відсутності та наближення поїзда – вжити заходів до зупинки поїзда, що прибуває, круговим рухом руки.

Як рухається поїзд?

Поїзд може рухатися і без передачі тяги від двигуна на колесо і далі на рейку. Так у лінійному двигуні електроенергія безпосередньо перетворюється на енергію поступального руху. поїзд рухається за рахунок взаємодії магнітних полів індуктора та металевої смуги.

Чому не можна наступати на рейки?

Саме з контактної рейки поїзд бере електрику за допомогою струмоприймача. Напруга у цієї рейки 825, а силу струму він дає таку, що багатотонний метрошний склад непогано так розганяється. В загальному, наближатися до цієї рейки Смертельно небезпечно.

TechInsider
Як зістрибнути з поїзда та вижити: науковий метод

Найнебезпечніший трюк: як зістрибнути з поїзда на ходу та вижити

Ми все це бачили в кіно, а хтось навіть зі змінним успіхом пробував у житті, але наскільки реально зістрибнути з поїзда на ходу та приземлитися, не переламавши собі об землю всі кістки?

TechInsider проконсультувалася з доцентом-фізиком Південно-Східного Луїзіанського Університету Реттом Алленом, який запропонував кілька простих, але при цьому науково обґрунтованих заходів щодо мінімізації каліцтв під час такого ризикованого заходу. Але перш, ніж ми розповімо, як правильно стрибати з поїзда на ходу, ми просто зобов'язані зробити попередження.

• Редакція ПМ застерігає читачів від будь-якого можливого застосування цих знань практично. У статті описано винятково умоглядний експеримент. Жодні заходи не гарантують благополучного результату подібних трюків, і лікарняна карта будь-якого каскадера — вагоме тому підтвердження (іноді навіть не вона, а некролог). Будьте обережні і пам'ятайте, що всі розповіді про бурхливе дитинство наших однолітків та батьків є «помилкою того, хто вижив». Якщо вони зістрибнули з поїзда успішно, то ми просто не можемо почути розповідь від тих, хто не пережив таких пригод.

Отже, ситуація — ми перебуваємо в складі, що рухається, і повинні терміново зістрибнути з поїзда. Проблема в тому, що склад не стоїть на місці, як бути? Спочатку припустимо, що маємо пряму ділянку, у якому рух буде рівномірним, а з боків від колій немає сторонніх предметів. Насип має однакову висоту і виконаний з піску. Способів ухилитися від стовпів у польоті без будь-яких пристосувань поки не придумали, тож сподіватимемося, що ми виберемо вдалий момент для стрибка. Є кілька важливих моментів, розуміння яких значно знизить ймовірність травм.

Зменшити початкову швидкість

Якщо просто вистрибнути з поїзда, що рухається зі швидкістю 10 метрів за секунду (36 км/год), ми шмякнемося об землю. У момент зіткнення наші тіла матимуть вертикальну швидкість та горизонтальну. Перша обумовлена ​​висотою вагона та формується гравітацією. Якщо прийняти, що ми пролетимо до поверхні метр, зіткнемося з нею приблизно на 4,4 м/с (близько 16 км/год). Вижити можна, але наче на велосипеді в стіну — боляче! Однак є ще горизонтальна швидкість, яка зумовлена ​​рухом складу.Саме вона і робить витівку з вистрибуванням з поїзда дуже небезпечною.

Важливо розуміти, що швидкість величина відносна і є векторною. Коли ми стоїмо на підлозі вагона, наша швидкість щодо нього дорівнює нулю, а щодо землі дорівнює швидкості поїзда. Якщо всередині вагона перед стрибком надати собі максимально можливе прискорення у протилежному русі складу напрямку, отримана швидкість буде віднімається з нашої швидкості щодо ґрунту і падіння буде не настільки травматичним. У нашому прикладі локомотив тягне нас на 10 м/с, а людина цілком здатна розігнатися до 6 м/с (21,6 км/год). Таким чином, якщо ми спробуємо зістрибнути з поїзда, то при подібному стрибку у нас є всі шанси просто сильно забитися про насип з приблизно однаковими горизонтальними та вертикальними швидкостями (по 4 метри в секунду). Наявність щільного товстого одягу здорово знижує ймовірність пошкодження нашої шкіри чи нутрощів.

Збільшити час гальмування

Так чи інакше, у момент зіткнення із земною твердю отриману раніше швидкість нам доведеться якось гасити. Саме через це і можуть статися травми — впавши плашмя, ми змусимо внутрішні органи та кістки зазнавати серйозних навантажень. Не факт, що вони витримають, тож гарною ідеєю згрупуватиметься і перекочуватиметься після падіння. В цьому випадку векторна сума горизонтальної та вертикальної швидкостей компенсуватиметься не якоюсь однією ділянкою наших тіл, а буде змушена виконувати роботу, розкручуючи нас. Досить рівномірний розподіл навантаження на різні кінцівки та частини тіла допоможе зупинитися за рахунок тертя. Хорошою ідеєю буде знайти чи спорудити щось на зразок саней ще до того, як зістрибнути з поїзда.Таким чином, може вийти просто покататися, немов із гірки. Головне – спочатку виконати всі рекомендації з першого пункту. Як ви вже могли помітити, для того, щоб правильно зістрибнути з поїзда та вижити, необхідно розуміти основи фізики та біології, і тоді шанс вижити є. Але все ж таки, якщо склад іде на повному ходу, а це не 36 км/год, ймовірність вижити навіть при правильному стрибку досить низька.

Це відомо ще давно і описано у книзі Суворова Криголам. Так тренували розвідників. Відштовхуватись назад і вбік максимально сильно і обличчям вперед. Потрібно добре практикувати. Фахівці стрибають до швидкостей 75 км/год.

так пам'ятаю, там при приземленні робився стрибок вгору і далі біжиш як би навздогін поїзду, поступово знижуючи швидкість.

У молодості доводилося іноді стрибати з поїзда, що рухався через те, що працював на залізниці і щодня доводилося проїхати трохи на рухомому складі в деповську столовку на обід. Не знаю, що скажуть мені панове теоретики, але якщо сам не пострибаєш, все толку не буде, лікті ти знесеш до кістки, якщо чого не гірше. У будь-якому випадку, потрібно спуститися на останню сходинку підніжки, і тримаючись за поручень, спустити ногу трохи по ходу поїзда і уважно(. ) подивитися на місце твого майбутнього приземлення, що наближається – це надзвичайно важливо, всі міцно стоять предмети: стовпи, дорожні (пікетні) знаки, що акуратно лежать штабелі рейок або шпал – все таїть у собі травми, часто не сумісні з життям. Коли почався простір твого приземлення спокійно опускай витягнуту вперед на півкрок ногу на землю, що біжить під тобою, і відірвавшись від поручня постарайся пробігти швидко вперед. Але, якщо відчуваєш, що кінетична сила сьогодні набагато сильніша за тебе і тебе тягне на землю, НІ В ЯКОМУ РАЗІ НЕ виставляй уперед рук, а падай на своє плече і "котись ковбаскою по малій Спаській". ніби замотуєшся в якийсь рулон. За виставлення рук уперед по ходу руху поїзда я дорого заплатив свого часу.