Підігрів сидінь – це зручна функція, яка значно підвищує комфорт під час подорожі. Вона дозволяє зігріти дупу та спину в холодну погоду, а також зняти напругу та втому після тривалого перебування в автомобілі. Підігрів сидінь здійснюється за допомогою спеціальних проводів, які встановлюються у сидіння автомобіля.

Проводи, що використовуються для підігріву сидінь, є електричними та спеціально розроблені для цієї мети. Вони проходять по всій площі сидіння та забезпечують рівномірний розподіл тепла. Провід може бути виконаний з різних матеріалів, у тому числі з міді або нікелевого сплаву. Вони мають високу електропровідність і надійність, щоб забезпечити безпечну роботу системи підігріву.

Послабити або посилити нагрівання сидінь можна за допомогою регуляторів на панелі керування автомобіля. Вони дозволяють вибрати необхідну температуру та контролювати кількість тепла, що подається на сидіння. Також дроти можуть бути підключені до системи автоматичного регулювання, яка самостійно підлаштовує температуру підігріву залежно від кліматичних умов.

Який провід йде на підігрів сидінь?

Як дроти для обігріву сидінь і теплонесучого елемента використовують звичайний дріт із хромонікелевого сплаву (ніхром), іноді – навіть LAN-кабель. Деякі "народні умільці" вибирають провід для обігріву сидінь за принципом "взяв у гаражі/на балконі непотрібний відрізок кабелю".

Скільки ампер на підігрів сидінь?

Обігрів одного сидіння споживає не більше 15 А в найінтенсивнішому режимі.

Як працює система підігріву сидінь?

Сидіння підігріваються за допомогою спеціального нагрівального елемента, який активується при подачі на нього струму. Самі елементи зазвичай розміщуються усередині автомобільних сидінь (у спинці та сидінні). Як тільки водій натискає кнопку включення, нагрівачі активуються і температуру підвищується.

Як перевірити підігрів сидінь?

Для цього потрібно прикріпити клеми мультиметра до роз'єму підігріву. Знаходяться роз'єми в проміжку між спинкою та подушкою крісла. Для перевірки опору матів, що гріють, виставляємо мінімальний діапазон вимірювання опорів (200 Ом) і підключаємо до проводки з боку гріючих елементів.